Manutenzione e riparazione di Spindle motorizzati
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Manutenzione e riparazione di Spindle motorizzati


2023-05-12


Il mandrino motorizzato è gli ultimi dieci anni nel campo delle macchine utensili CNC sarà mandrino macchina utensile e mandrino motore integrazione di nuova tecnologia. Si tratta dei componenti "core" delle macchine utensili CNC ad alta velocità, le sue prestazioni determinano direttamente le prestazioni di lavorazione ad alta velocità delle macchine utensili.

Poiché i mandrini motorizzati sono componenti di precisione ad alta velocità, la manutenzione regolare è molto necessaria. Il motorizzato Il mandrino è mantenuto come segue:

1. The radial runout of the inner cone hole of the motorized spindle is generally required to be 0.002mm(2 m) and detected twice a year.

2. The radial runout of the far end of the spindle (250mm) is generally required to be 0.012mm(12 m) and tested twice a year.

3. The extended distance of broach is 10.5±0.1mm when the broach is released (take HSK63 as an example) for 4 times a year.

Analisi e trattamento del riscaldamento grave durante la rotazione ad alta velocità del mandrino:

L'aumento del calore e della temperatura nel funzionamento del mandrino è sempre al centro della ricerca. Ci sono due fonti di calore principali all'interno del mandrino: una è il cuscinetto del mandrino, l'altra è il motore principale.

Il problema più importante dell'unità mandrino è il riscaldamento del motore principale. Poiché il motore principale è accanto al cuscinetto del mandrino, se la dissipazione di calore del motore principale non è risolto bene, influirà anche sull'affidabilità della macchina. La soluzione principale è quella di adottare la struttura di raffreddamento del ciclo, compreso il ciclo esterno e il ciclo interno. Il mezzo di raffreddamento può essere acqua o olio in modo che il motore e i cuscinetti anteriori e posteriori possono essere completamente raffreddati.


Il cuscinetto del mandrino è il supporto centrale 2113 del mandrino motorizzato e anche una delle principali fonti di calore del mandrino motorizzato. Attualmente, i mandrini motorizzati ad alta velocità sono per lo più realizzati in cuscinetti a sfera in ceramica a contatto angolare. Poiché i cuscinetti a sfera in ceramica hanno le seguenti caratteristiche:

1. A causa del leggero della sfera, la forza centrifuga è un piccolo, un piccolo momento di attrito dinamico.

2. Piccola espansione termica causata dall'aumento della temperatura, in modo che la stabilità della forza di pre-inasprimento del cuscinetto.

Piccola deformazione elastica, elevata rigidità, lunga durata. Grazie all'elevata velocità di marcia del mandrino motorizzato, vi sono severi requisiti per le prestazioni dinamiche e termiche del cuscinetto del mandrino. Per garantire il normale funzionamento del mandrino è necessario un precarico ragionevole, una buona e sufficiente lubrificazione.

La lubrificazione della nebbia dell'olio è adottata. La pressione dell'aria del generatore atomizzante è 0,25 ~ 0.3mpa. 20 # olio turbina è selezionato. La nebbia lubrificante, pur lubrificando completamente i cuscinetti, porta via anche molto calore. La distribuzione dell'olio lubrificante nei cuscinetti anteriori e posteriori è una questione molto importante e deve essere rigorosamente controllata. La sezione di ingresso è superiore alla somma delle sezioni degli orifizi di iniezione anteriori e posteriori e il gas di scarico deve essere liscio. L "iniezione di ogni foro di iniezione è 15O con l" asse in modo che la nebbia dell "olio venga spruzzata direttamente nella zona di lavoro del cuscinetto.

Punti chiave del processo di manutenzione del mandrino motorizzato

1. In base al danno del mandrino motorizzato, misurazione del runout radiale statico, dinamico e dell'altezza dell'elevazione e del movimento assiale.

2. Rimuovere il mandrino motorizzato con uno speciale utensile in 5261. Pulire e misurare il pendolo del rotore e l'usura.

3. Cuscinetto opzionale. L'errore di consistenza del foro interno e del diametro esterno di ciascun gruppo di cuscinetti deve essere ≤ 0.002 ~ 0.003mm. Mantenere un'altezza di 0,0025 ~ 0.005mm dall'albero principale. In pratica, è meglio utilizzare entrambi i pollici per spingere il cuscinetto nella manica. Troppo stretto causerà la deformazione dell'anello esterno del cuscinetto, l'aumento della temperatura del cuscinetto è troppo alto, troppo sciolto ridurrà la rigidità della testa di rettifica.

4. La pulizia del cuscinetto è quella di garantire il normale lavoro e la durata di servizio del collegamento importante, non utilizzare l'aria compressa per soffiare il cuscinetto, perché l'aria compressa nelle particelle dure farà i capelli autodromo.

5. I cuscinetti conici o i cuscinetti a sfera a contatto angolare devono prestare attenzione alla direzione di installazione del cuscinetto, altrimenti non possono raggiungere i requisiti di precisione rotante. L'intero processo di assemblaggio adotta strumenti speciali per eliminare gli errori di assemblaggio e garantire la qualità dell'assemblaggio.

6. Quando il foro interno della manica è deformato, la rotondità è fuori tolleranza, o è troppo sciolto con il cuscinetto. Il metodo di elettroplazione locale può essere utilizzato per compensare e regrind al requisito, e questo metodo può essere utilizzato anche al collo dell'albero.

7. La faccia finale del dado rotondo e del coperchio di tenuta dell'olio sul mandrino motorizzato è a stretto contatto con la faccia finale degli anelli interni ed esterni del cuscinetto rispettivamente. Pertanto, la perpendicolarità della parte filettata e della faccia finale è molto alta. Se il tasso di contatto & Lt; 80%, può macinare la faccia finale, farlo raggiungere perpendicolarità esigenze.4102 Questo lavoro è molto importante. La sua precisione influirà sul runout radiale dell'asta di estensione del mandrino di rettifica, influenzando così la rugosità superficiale del pezzo di rettifica.

8. The spindle shall be adjusted in axial direction after assembly (measured by tension spring balance during adjustment). At the same time, static and dynamic radial run-out and lifting clearance shall be measured until the assembly process requirements are met.

9. Nelle condizioni effettive di funzionamento della macchina, esclusa l'influenza del montaggio. La deformazione termica e altri fattori durante il funzionamento della macchina, con una certa velocità di rotazione, viene utilizzato uno strumento di bilanciamento dinamico per bilanciare il rotore in movimento.

Analisi della manutenzione e metodo di eliminazione dei guasti comuni del mandrino motorizzato

1. Riscaldamento mandrino

(1) The spindle bearing preload is too large, causing the spindle rotation friction too large, causing the spindle temperature sharply increased.

Risoluzione dei problemi: può essere eliminato riadattando il precarico del cuscinetto del mandrino.

(2) Spindle bearing grinding or damage will also cause spindle rotary friction too large, resulting in a sharp rise in spindle temperature.

Risoluzione dei problemi: può essere eliminato sostituendo nuovi cuscinetti.

(3) Spindle oil dirty or impurities will also cause spindle rotation resistance is too large, causing spindle temperature rise.

Risoluzione dei problemi: Rimuovere il problema pulendo la testata e cambiando l'olio.

(4) When the lubricating grease of spindle bearing is exhausted or too much lubricating grease, it will also cause the resistance and friction of spindle turning to be too large, which will cause the temperature of the spindle to rise.

Risoluzione dei problemi: rimuovere riapplicando il grasso.

2. Mandle quando il taglio forte si ferma

(1) The transmission belt connecting the spindle motor and the spindle is too loose, resulting in too small spindle drive torque, insufficient spindle torque during strong cutting, the alarm will be generated, and the CNC machine will stop automatically.

Metodi di risoluzione dei problemi: regolando la tensione della cinghia dell'albero principale, per eliminare.

(2) There is oil on the surface of the transmission belt between the spindle motor and the spindle, which causes the transmission belt to slip when the spindle is driving. In the case of strong cutting, the spindle torque is insufficient, giving an alarm and the CNC machine stops automatically.

Risoluzione dei problemi: rimuovere strofinando dopo la pulizia con benzina o alcol.

(3) The driving belt connecting the spindle motor and the spindle becomes invalid after being used for too long, which causes the spindle motor’s torque to be unable to drive. When the spindle torque is insufficient during strong cutting, an alarm will be generated and the CNC machine will stop automatically.

Risoluzione dei problemi: rimuovere il guasto sostituendo una nuova cintura di azionamento del mandrino.

(4) In the spindle driving mechanism, the clutch, coupling connection, adjust too loose or wear, resulting in the spindle motor torque transmission error is too large, strong vibration spindle cutting. Generate alarm, NC machine automatically stops.

Risoluzione dei problemi: rimuovere regolando o sostituendo la frizione o l'accoppiamento.

3. Troppo rumore quando il mandrino funziona

(1) Poor dynamic balance of spindle components, so that the spindle rotation vibration is too large, causing working noise.

Metodi di risoluzione dei problemi: Tutti i componenti del mandrino devono essere controllati e regolati dai professionisti del produttore di macchine utensili.

(2) Spindle transmission gear wear, so that the gear meshing clearance is too large, spindle rotation impact vibration is too large, causing work noise.

Risoluzione dei problemi: è necessario che l'attrezzo del mandrino sia ispezionato, riparato o sostituito da un professionista del produttore di macchine utensili.

(3) Spindle bearing drawing or damage, so that the spindle rotary clearance is too large, rotary impact, vibration is too large, causing work noise.

Risoluzione dei problemi: il personale professionale del produttore di macchine utensili è tenuto a ispezionare, riparare o sostituire i cuscinetti.

(4) The spindle belt slack or wear, so that the spindle rotary friction too large, causing work noise.

Risoluzione dei problemi: rimuovere regolando o sostituendo la cintura.

4. Lo strumento non può essere bloccato

(1) The displacement of the dish spring is too small so that the spindle grasping knife, clamping device cannot reach the correct position, the tool cannot be clamped.

Risoluzione dei problemi: regolando la lunghezza della corsa del piatto primaverile da eliminare.

(2) The spring chuck is damaged, making the spindle clamping device unable to clamp the cutter.

Risoluzione dei problemi: Rimuovere il problema sostituendo il disco a molla.

(3) Disc spring failure, so that the spindle grasp knife, clamping device can not reach the correct position, the tool can not be clamped.

Risoluzione dei problemi: Rimuovere il problema sostituendo una nuova molla piatto.

(4) The pull nail on the handle is too long and hits the grasping knife and clamping device of the spindle, making it unable to move to the correct position and the tool cannot be clamped.

Metodi di risoluzione dei problemi: regolando o sostituendo le unghie pull, e corretta installazione da rimuovere.

5. Non allentare lo strumento dopo che è bloccato

(1) Release hydraulic cylinder pressure and stroke is not enough.

Metodi di risoluzione dei problemi: regolando la posizione dell'interruttore di pressione idraulica e corsa per eliminare.

(2) Saucer spring pressing is too tight so that the spindle clamping device cannot fully move to the correct position, and the tool cannot be released.

Risoluzione dei problemi: regolando il dado sulla molla del piatto, ridurre la pressione della molla da eliminare.

1653 mandrino elettrico per una macchina utensile CNC ad alta velocità è il componente più chiave, le sue prestazioni dipende in larga misura determina la precisione di lavorazione e l'efficienza di produzione delle macchine utensili ad alta velocità, mandrino elettrico come componente principale del centro di lavorazione. Chiuderà 2 per uno, mandrino macchina utensile e albero motore ac servo dello stato motore mandrino e rotore direttamente all'interno del componente mandrino, e attraverso l'accurata correzione di bilanciamento dinamico, hanno una buona precisione di rotazione e stabilità, formando un perfetto mandrino ad alta velocità, noto anche come il mandrino costruito - in mandrino motorizzato, non utilizza più la trasmissione del cambio cinghia, in modo da realizzare la "trasmissione zero" del sistema di mandrino macchina utensile. Dopo l'energizzazione, il rotore aziona direttamente il mandrino.

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