Ruota di rettifica nell'industria meccanica e lavori di rettifica. Sempre più ampiamente utilizzato, in modo che molto personale accademico professionale. Continuare a innovare e ricercare e studiare per l'identificazione e l'installazione della mola. Qui di seguito, vi diamo alcuni consigli, nell'identificazione e l'installazione della mola di rettifica
Evitare problemi inutili
La selezione della mola è determinata principalmente in base alle condizioni della rettificatrice. Le forme del pezzo, le proprietà materiali e altri fattori. Generalmente, l'aspetto e le crepe della mola devono essere effettuate dopo la selezione della mola. Ma a volte le crepe nella mola non è facile da osservare, dovrebbe utilizzare il metodo di prova del suono.
Come il rubinetto della mazza per ascoltare il suono, il suono del sale non è una buona mola. Per quanto riguarda la selezione della mola dovrebbe prendere in considerazione in modo completo. In considerazione delle dimensioni, generalmente dovrebbe il più grande possibile scegliere il diametro esterno. La rettifica verticale deve selezionare un'ampia mola. Quando si macina il cerchio interno, il diametro esterno della mola deve circa 2 / 3 del diametro del pezzo. Particolare attenzione deve prestare al fatto che la velocità lineare della mola non può superare il valore di mercato.
Equilibrio e installazione della mola
A volte, durante l'installazione della mola, la mola squilibrata vibra quando ruota ad alta velocità. Ciò influirà sulla qualità della lavorazione e sulla precisione della macchina utensile. I pollici gravi causeranno anche la rottura della ruota di rettifica, mettendo in pericolo la sicurezza delle persone e delle attrezzature. Il motivo principale dello sbilanciamento è che la densità di ogni parte della mola non è uniforme, l'asimmetria geometrica e l'eccentricità di installazione. Pertanto, dobbiamo bilanciare la mola prima dell'installazione. L'equilibrio della mola comprende l'equilibrio statico e l'equilibrio dinamico di due tipi: - in circostanze normali, solo l'equilibrio statico. E nella rettifica ad alta velocità e nella rettifica ad alta precisione, deve inserire l'equilibrio di azione. Per la mola di rettifica di grande diametro, in uso - sezione dopo il tempo, a causa dell'usura della mola di rettifica, ci può essere uno squilibrio, necessità di bilanciare di nuovo.
Attraverso l'analisi di cui sopra, credo che tutti avranno una certa comprensione dell'identificazione e dell'installazione delle ruote di rettifica. In modo da evitare vari problemi nell'installazione della mola, causando danni al pezzo, ecc.
